Оценка ресурса железнодорожной техники, эксплуатируемой в экстремальных условиях Севера
Аннотация
В ходе эксплуатации локомотивного колеса сталь, из которой оно изготовлено, подвергается воздействию статических, динамических и усталостных нагрузок. В экстремальных условиях Севера ресурс работы таких колес сокращается в несколько раз. В связи с этим проведены испытания колесной стали на ударную вязкость и дана оценка накопления в ней повреждений с учетом контактной усталости в условиях низких климатических температур Центральной Якутии. На основе оценки накопления повреждений предложена методика расчёта ресурса бандажа локомотивного колеса.
Ключевые слова
fracture,
damage,
locomotive tire,
impact toughness,
lifetime,
разрушение,
поврежденность,
бандаж локомотивного колеса,
ударная вязкость,
ресурс
Об авторах
А. В. Григорьев
Институт физико-технических проблем Севера им. В. П. Ларионова СО РАН
Россия
Россия
В. В. Лепов
Институт физико-технических проблем Севера им. В. П. Ларионова СО РАН
Россия
Россия
Список литературы
1. Григорьев А. В., Лепов В. В. Контактно-усталостные повреждения колес локомотива, эксплуатируемого в условиях Севера / Материалы V Российской научно-технической конференции «Ресурс и диагностика материалов и конструкций». - Екатеринбург: ИМАШ УРО РАН, 2011.
2. Ибатуллин И. Д. Кинетика усталостной повреждаемости и разрушения поверхностных слоев. - Самара: Самар. гос. техн. ун-т, 2008. -387 с.
3. Григорьев А. В., Лепов В. В. Механизмы накопления повреждений и разрушения материала обода железнодорожного колеса при эксплуатации в условиях Севера / Вестник Северо-Восточного федерального университета. 2012. Т. 9. № 1. С. 79 - 85.
4. Иванов В. В. Снижение ударного воздействия на колесо грузового вагона при прохождении рельсового стыка: дис. канд. техн. наук. - Омск, 2011.
5. Работнов Ю. Н. Избранные труды. Проблемы механики деформируемого твердого тела. - М.: Наука, 1991. - 196 с.
6. Справочник по сопротивлению материалов / Под. ред. Г. С. Писаренко. - Киев: Наукова Думка, 1988. - 736 с.
7. Гиренко В. С., Котенков Э. В. Зависимости между ударной вязкостью и критериями механики разрушения конструкционных сталей и их сварных соединений / Автоматическая сварка. 1985. № 9. С. 13 - 20.
8. Архангельская Е. А., Лепов В. В., Ларионов В. П. Связная модель замедленного разрушения повреждаемой среды / Физическая мезомеханика. 2001. Т. 4. № 4. С. 81 - 87.
9. Lepov V. V. Structural evolution modeling of damage accumulation processes in modern metallic and polymer nanomaterials / World Journal of Engineering. 2012. Vol. 10(5). P. 205 - 212.
10. Чернов В. М., Ермолаев Г. H., Леонтьева-Смирнова М. В. Вязкость разрушения хромистой (12%) ферритно-мартенситной стали ЭК-181 при нагружении на сосредоточенный изгиб / ЖТФ. 2010. Т. 80. Вып. 7. С. 72 - 77.
11. Сопротивление материалов деформированию и разрушению. Справочное пособие. Ч. 2. / Отв. ред. В. Трощенко. - Киев: Наукова думка, 1994. -701 с.
12. Панасюк В. В. Предельное равновесие хрупких тел с трещинами. - Киев: Наукова думка, 1968. - 246 с.
13. Хеллан К. Введение в механику разрушения. - М.: Мир, 1988. - 364 с.
14. Барахтин Б. К., Мещеряков Ю. И., Савенков Г. Г. Статистические характеристики множественного разрушения металлических мишеней при динамическом нагружении и их связь с механическими параметрами материалов / ЖТФ. 2010. Т. 80. № 1. С. 79 - 84.
Рецензия
Для цитирования:
Григорьев А.В., Лепов В.В. Оценка ресурса железнодорожной техники, эксплуатируемой в экстремальных условиях Севера. Заводская лаборатория. Диагностика материалов. 2015;81(12):42-48.
For citation:
Grigor’Ev A.V., Lepov V.V. Assessment of the Service Life of Rail Equipment Operating in Extreme Conditions of the North. Industrial laboratory. Diagnostics of materials. 2015;81(12):42-48. (In Russ.)
Просмотров:
339
Послать статью по эл. почте 